Clienti

I programmi che operano sotto R155 usano SecForge SPLM.

Da fornitori Tier-1 che gestiscono omologazioni di tipo concorrenti a OEM che chiudono il loro primo dossier R156 — il workbench è costruito per i team che devono difendere la propria TARA davanti a un regolatore.

Scelto dai team di cybersecurity automotive
Risultati

Cosa dicono i dati.

67%riduzione del tempo di ciclo TARA, anonimizzato tra i conti pilota nel Q1 2026
confezionamento delle evidenze R155 più rapido, intervista con il cliente
12revisioni a settimana per program manager, mediana tra i pilota
Casi di studio

Tre programmi, tre prospettive.

Fornitore Tier-1 · StoccardaADAS

Dossier R155 chiuso 11 giorni prima del programma precedente.

Abbiamo smesso di riscrivere la stessa TARA in tre documenti diversi. Il workbench è la fonte di verità e l'auditor lo legge direttamente.

Cybersecurity Manager, programma ADASLeggi il caso di studio
OEM · YokohamaTelematica

Cinque programmi veicolo concorrenti, un workbench, una traccia di audit.

Ogni program manager è nella stessa coda di revisione. Niente più e-mail parallele. La macchina a stati è il flusso di lavoro adesso.

Responsabile CybersecurityLeggi il caso di studio
Fornitore Tier-1 · MonacoPropulsore

L'esportatore del manifest OTA ha ridotto la preparazione R156 da 3 settimane a 2 giorni.

Non ci eravamo resi conto di quanta preparazione R156 fosse manuale finché l'esportatore del manifest non è stato rilasciato. Lo abbiamo attivato e il dossier era pronto.

OTA Lead EngineerLeggi il caso di studio

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